BikerWorld Rosenow
Suzuki V-Strom 800
Übersicht
Motor und Antrieb
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz |
|---|---|
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 776 ccm |
| Bohrung | 84 mm |
| Hub | 70 mm |
| Leistung | 61 kW (83 PS) |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min |
| Drehmoment | 78 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6800 U/min |
| Verdichtung | 12,8 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| A2-Drosselung möglich | ja |
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | 110 mm |
|---|---|
| Reifenhöhe vorne | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2345 mm |
| Breite | 975 mm |
| Höhe | 1310 mm |
| Radstand | 1515 mm |
| Sitzhöhe von | 825 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 223 kg |
| Tankinhalt | 20 l |
| Führerscheinklassen | A2, A |
| Reichweite | 454 km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,4 l/100km |
Fahrwerk hinten
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
|---|---|
| Material | Aluminium |
| Federbein | Monofederbein |
| Marke | Showa |
| Federweg | 150 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
|---|---|
| Marke | Showa |
| Federweg | 150 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
Bremsen vorne
| Bauart | Doppelscheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 310 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Technologie | radial |
Chassis
| Rahmen | Stahl |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel | 64 Grad |
| Nachlauf | 124 mm |
Bremsen hinten
| Bauart | Scheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 260 mm |
Fahrassistenzsysteme
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle |
|---|
Ausstattung
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar |
|---|
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Suzuki V-Strom 800 2024
Die neue 800er ist eine echte V-Strom geworden, die das kann, was eine V-Strom können muss. Ein "Brot-und-Butter-Motorrad" im positivsten Sinne, ein Motorrad für den täglichen Gebrauch genauso wie für die große Reise. Das bestimmt auch unter den vielen Fans der V-Strom 650 Anklang finden wird, hat sie doch den deutlich performanteren Motor, bei sonst ähnlichen Attributen. Trotzdem können Letztere entspannt schlafen, bleibt die 650er doch auch im Modelljahr 2024 im Programm, sogar in sechs neuen Farbvarianten. Womit man bei Suzuki eine richtig breite Reiseenduro-Palette von der V-Strom 650, über V-Strom 650 XT, V-Strom 800, V-Strom 800 DE, V-Strom 1050 bis hin zur V-Strom 1050 DE anbieten kann.Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.